1）電氣控制回路復(fù)雜，中間繼電器較多（共6個），故障率高，且問題查找及處理極為困難。

 2）控制方式落后，2臺油泵電動機的主、輔切換必須在現(xiàn)場進行，不能實現(xiàn)中控操作；現(xiàn)場崗位人員少，設(shè)備多，經(jīng)常因出現(xiàn)問題發(fā)現(xiàn)不及時，而造成主機設(shè)備受損，影響生產(chǎn)。

 3）稀油站通過壓力繼電器測量管路上的油壓，來反映設(shè)備的潤滑情況，這種方式靈敏度、準(zhǔn)確度較差，很難保證可靠的潤滑監(jiān)測。稀油站的潤滑狀況監(jiān)測方式一是壓力繼電器，二是壓力變送器。兩者都存在一定問題。

   ①在油路堵塞的情況下，油管壓力仍然很高，但潤滑油沒有正常流動，設(shè)備得不到潤滑。而對潤滑狀況的監(jiān)測是判斷出油管內(nèi)的壓力是否小于設(shè)定值，所以監(jiān)測回路仍指示正常。改造前因稀油站壓力繼電器不能準(zhǔn)確反映潤滑狀況，造成石灰石破碎的板喂機的減速機和水泥磨機軸瓦燒壞。

   ②主機設(shè)備的潤滑部位（軸瓦或減速機）與稀油站油箱保持一定落差，以保證潤滑油能順暢地返回到稀油站的油箱中，這就使得淋油管端口與油箱也有一定的落差，且油泵出口管路中裝有單向閥，防止回油。所以，即使一旦油泵停止工作，管路中潤滑油仍存在一定靜壓，甚至超過壓力繼電器的設(shè)定值。

   ③潤滑設(shè)備淋油處的油管端口的大小，也直接影響管路的油壓值，造成對壓力大小的錯誤判斷。

   ④壓力繼電器提供的是開關(guān)量，無法在中控實現(xiàn)壓力值顯示，只能報警或停車，不能提前預(yù)制出應(yīng)急措施。

   啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個專門從事設(shè)計、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤滑、非標(biāo)稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。