稀油站選型小,油熱容量過小,整體油溫高會造成什么問題？

發(fā)布日期：2021-04-27 作者：點擊：

水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤滑設(shè)備和設(shè)施對于增加設(shè)備利用率，減少物料消耗具有重要作用。長期的生產(chǎn)實踐中，以管磨稀油站為例，總結(jié)了稀油站生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問題，以及對其正確使用、維護(hù)的經(jīng)驗。一、稀油站使用中存在的問題及對策。油庫供油溫度高；油料供應(yīng)設(shè)備產(chǎn)生過多的熱，回油溫度過高。如設(shè)備本身發(fā)熱，如齒輪咬合不良，軸承配合松動，軸承磨損等，油溫過高。這時，應(yīng)處理設(shè)備自身故障，減少發(fā)熱，減少油溫。

稀油站選型小，油熱容量過小，整體油溫高，水泥砂漿磨成的JDX80減速機和XYZ-40G稀油站投入生產(chǎn)后，油口球閥全開，供油壓力為0.15MPa，供油溫度達(dá)59℃(軸承溫度不過70℃)，冷卻器進(jìn)出口油溫下降約5℃，分析表明，稀油站選型小，供油量不足，主減速機投入全負(fù)荷運行，磨合過程中發(fā)熱量大，溫度升高，造成油溫升高。由此，GLL3-4冷卻器可在原有GLL3-4.3列管式冷卻器的基礎(chǔ)上進(jìn)行串聯(lián)。磨料投入使用后，初始供油溫度為53℃，過了磨料期，供油溫度約為51℃，比未改造前減少8℃，產(chǎn)量雖高于45℃，但仍能維持。