啟東中德油氣潤(rùn)滑技術(shù)在軋鋼機(jī)里的應(yīng)用

發(fā)布日期：2018-07-06 作者：點(diǎn)擊：

油氣潤(rùn)滑作為一種新型的光滑技術(shù)，自二十世紀(jì)九十年代以來(lái)很多應(yīng)用于國(guó)內(nèi)冶金設(shè)備上與傳統(tǒng)光滑方式，在高轉(zhuǎn)速，高熱負(fù)荷及受水、臟物、有害氣體侵蝕等工況條件下，首要體現(xiàn)在：光滑效率高，油耗量極低，可保障計(jì)量油氣量，能大幅度下降設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。

油氣光滑與其它光滑技能相比有著無(wú)可比擬的優(yōu)良性，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無(wú)法戰(zhàn)勝的難題，是光滑技能中的一朵正在開(kāi)放奇葩。

軋輥軸承選用油氣潤(rùn)滑后會(huì)帶來(lái)如下好處。

軸承的光滑情況大為改進(jìn)，使用壽命大大升高。

改變了運(yùn)用干油光滑時(shí)軸承座內(nèi)十分齷齪、難以清洗的情況，軸承座內(nèi)變得十分潔凈，大大下降了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

因?yàn)閴嚎s空氣是連續(xù)運(yùn)送，能使軸承座內(nèi)堅(jiān)持0.3bar左右的正壓，具有優(yōu)良的密封效果，能防止冷卻水或乳化液侵入軸承座對(duì)軸承形成損害。

能對(duì)供油情況、壓縮空氣壓力、油箱液位進(jìn)行有用監(jiān)督，一旦發(fā)作毛病能及時(shí)報(bào)警，并顯示毛病類(lèi)型。

能對(duì)進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)油氣流不通時(shí)能及時(shí)報(bào)警，有用地防止軸承破壞。

由此可見(jiàn)，要延伸軋輥軸承的運(yùn)用壽命，除了改進(jìn)密封外，挑選正確的光滑方法是至關(guān)重要的。油氣光滑能運(yùn)用高粘度的光滑油，能對(duì)光滑體系的工作情況進(jìn)行監(jiān)控，能升高軸承座的密封性能并下降軋輥軸承的溫度，能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，能便利換輥等。因?yàn)橛蜌夤饣哂衅渌饣椒ㄋ鶡o(wú)法比擬的長(zhǎng)處，并能充沛滿(mǎn)意軋鋼機(jī)對(duì)光滑的要求，因此是軋鋼機(jī)軋輥軸承光滑的抱負(fù)挑選。

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